廖俊、许胜力、赖东林、黄德优、蔡林清、王志凌、梁芳、王爱群等8位代表：

您提出的《关于开通龙南县城到汶龙圩镇沿线公交车的建议》收悉，我局高度重视，及时成立工作专班进行调查，现答复如下：

一、公交一体化发展现状

实现城乡公交一体化是统筹城乡发展和推进城镇化进程的必然趋势，也是促进乡村振兴建设的重要内容，近年来，我市交通部门围绕路、站、运统筹兼顾协调发展的工作思路，不断开拓创新，全力推进城乡客运网络化建设，通过努力，形成了城市公交、镇村公交、农村客运三大城乡客运网络体系，行政村客车通达率100%，目前龙南公交公司已开通了里仁、关西、东江、临江、渡江、程龙、黄沙、桃江等8个乡镇的13条镇村公交线路，公交通达辐射沿线39个行政村。

二、开通全域公交存在的困难

公交因其公益属性定位，实施低票价及特殊人群免票政策，自身造血能力差，只能依靠政府补贴资金维持经营，我市公交企业经营仅依靠票价收入难以覆盖成本，长期处于亏损状态，而地方财政压力大投入公交的财政资金不充足，难以形成长效机制来维持公共交通事业的运营及发展，开通新线路前期涉及对原有经营者车辆处置收购、人员安置补偿以及后续经营性亏损财政补贴。综合我市目前财力来看，现阶段实现全域通公交的目标还存在不少困难，条件还有待成熟。

三、目前正在开展的工作

在未开通汶龙公交线路前为减轻群众的出行负担，督促龙全客运公司从2024年4月26日起下浮定制快车票价，龙南至汶龙从原有15元降至10元，同时结合周末节假日学生出行高峰期，开通学生直通包车业务。

根据调研情况和座谈意见，拟定可行性方案积极向市政府汇报，争取尽快将汶龙农村客运班线列入公交化改造范畴。

目前开通汶龙线公交条件尚不成熟。但是，作为行业主管单位，我们一定会积极努力，进一步拓宽工作思路，强化工作措施，加强与其他部门的沟通协调，整合部门资源为开通汶龙公交线路创造条件。

再次对您提出的宝贵意见表示感谢，希望您今后一如既往关心、支持龙南市交通运输局的工作。